新车驾驶不到半年，刹车出现多次故障，吕先生表示很担忧。
车主：提车后三次出现制动故障担心存在安全隐患
今年8月，市民吕先生在西安中宝MINI4S店为妻子购买了一辆宝马MINI新能源小轿车，“车辆小巧可爱，妻子也喜欢，今年8月26日交钱并办理完相关手续后正式提了车。”吕先生说，车辆起初驾驶没有任何问题，直到提车后大概一个月，他在城区驾驶时，突然遇到“踩不动刹车”的情况，“刹车非常硬，几乎是失灵状态，显示屏上也出现制动系统故障的提示灯。”吕先生说，当时刹车故障的问题没过一会儿便消失了，起初他并未在意，直到大概10月份，他驾驶这辆车的时候又出现了相同的情况。
“制动故障的情况很短暂，没过一会儿便自动消失，我当时还在想是不是新车磨合期导致的问题，也并未太过在意，也就没向4S店进行反馈。”吕先生说，没想到11月中旬再次出现了刹车故障，“当时车辆在小区地库停放，妻子启动车辆准备上班时发现，车辆显示屏出现很多提示灯，包括刹车制动故障的提示，刹车和之前一样还是踩不动。”
因频繁出现刹车故障及故障提示，吕先生将车辆送往4S店进行检测，经过检测，4S店工作人员告知是车辆电脑模块的问题，解决方案是更换模块，但吕先生和妻子对此不放心，“我们新车驾驶不到三个月、不到2000公里，就已经遇到三次刹车故障的情况……在驾驶中存在很大的安全隐患，是否存在质量问题？”吕先生说，他希望4S店能更换一辆同款车辆，但4S店的回复是车辆已过三包有效期(60天)。
4S店：可更换模块解决但达不到退换车条件
根据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》：家用汽车产品自三包有效期起算之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准)，因质量问题出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂、燃油泄漏或者动力蓄电池起火的，消费者可以凭购车发票、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货。销售者应当免费更换或者退货。吕先生认为，车辆前两次刹车故障都是在有效期内，车辆后台也应该有所记录，应符合退换条件，“我们不退车，只想换一辆同款的车，好让家人开的安心放心。”
12月2日上午，华商报大风新闻记者和吕先生一同来到当时购车这家4S店，吕先生购买的新能源汽车已停放其中许久，现场启动车辆时未见制动提示异常。工作人员表示，客户是11月17日来店后第一次反馈相关问题，经后台查询故障代码上报频次确实是三次，但故障代码出现三次不等于会出现三次实际故障现象，其中包括有虚拟故障和真实故障。
工作人员告知记者，车辆到店时并无故障现象，经现场检测系统确实出现过故障码，进一步检查后，可以通过更换模块解决这一问题。客户对此提出更换车的诉求，根据相关政策和条例，该车辆达不到退换车的标准，会和车主积极协商。
律师：发生故障应及时固定完整证据
陕西恒达律师事务所高级合伙人、知名公益律师赵良善认为，依据规定，新车满足退换车的核心情形有三类：一是购车起7日内，发动机、动力蓄电池等关键部件出质量问题可退换；二是购车60日内或行驶3000公里内(以先到者为准)，出现制动系统失效等质量问题可退换；三是三包有效期内(2年或5万公里内)，同一质量问题累计修理超4次，或累计修理时间超30日仍无法正常使用，也可退换。
“此事件中，对于‘前两次’出现的故障未及时反馈和留存书面记录，导致4S店质疑乃故障代码含虚拟故障，致使前两次故障是否为制动系统失效存在争议。”赵良善建议，车主遭遇此类事件时，首先，应及时固定完整证据，故障发生时，立即拍摄故障提示界面、车辆状态视频，录制刹车失灵等故障相关的录音；后续维修时，务必要求4S店出具详细维修工单，明确故障原因、检测结果等，且妥善保管购车合同、发票、三包凭证等核心文件。若和4S店对故障性质有争议，可申请市场监管部门委托第三方权威汽车检测机构检测，以此获取故障性质的官方认定报告，作为维权关键依据。若涉及争议较大，可向法院提起民事诉讼，维护自身合法权益。华商报大风新闻记者于震
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